Cinco anos depois de assinar um contrato de R$ 780 milhões com o
governo de São Paulo do PSDB para a modernização de três linhas do Metrô, a
fabricante francesa Alstom - suspeita de irregularidades em licitações -
não entregou o serviço combinado. O prazo original venceu em 2011 e,
atualmente, o contrato está em processo de negociação de aditivos.
Conforme apurou o jornal Valor Econômico, a empresa já recebeu quase R$ 490 milhões
em pagamentos do governo do Estado para a execução do serviço. O
sistema contratado foi o Communication-based train control (CBTC), que
proporciona redução da distância entre trens e maior frequência de
embarque de passageiros. Se instalado, poderia reduzir o intervalo
entre trens em 58%, contribuindo para a vazão dos usuários e para a
redução da superlotação nas horas de pico.
Do Os Amigos do Presidente Lula
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